通用汽車(General Motors)在其組裝廠使用各種新技術(shù)，如機械臂和3D打印零件。在密歇根州組裝廠，工人們借助一款叫做“RoboGlove”機械手套，輕松處理3D打印零件。

3D打印零件在流水線上節(jié)省了成本

在密歇根州的 Lansing Delta Township 工廠，通用汽車正在大規(guī)模地試用3D打印零件。Lansing Delta Township工廠中的一臺3D打印機，可以為工廠節(jié)省超過30萬美元的工具、配件制造成本，然而這臺3D打印機的采購價僅約3.5萬美元。例如，工廠使用3D打印工具對發(fā)動機和變速箱車輛識別號進行調(diào)準。從第三方購買這些工具將花費該公司3000美元以上，但利用3D打印機制造出相同部件的成本卻不到3美元。

通用汽車表示，3D打印機在各工廠里有幾十種用途，包括制造插座蓋、零件衣架以及其他人體工程學和安全工具。

我們已經(jīng)為許多不同的應(yīng)用程序做了很多工作，包括生產(chǎn)輔助設(shè)備、操作人員的石墨烯工具和原型，”Zane Meike 添加劑制造工廠的負責人說。3D打印部件是由各種粉末制成的，包括注入碳纖維的尼龍。

RoboGlove助工人擁有超人握力

RoboGlove是通用汽車與美國國家航空航天局(NASA)長達9年的合作開發(fā)的一部分。它與人類的手一樣靈敏靈活，宇航員和汽車工人借助它將工作完成得更完美，同時減少重復性應(yīng)力損傷的風險。通用汽車全球自動化戰(zhàn)略與執(zhí)行部門制造工程總監(jiān)Dana Komin 表示：“RoboGlove有可能減少汽車工人在長時間操作工具或重復動作時需要施加的力。這樣做，它將降低重復性壓力損傷的風險。”

手套的上部嵌入促動器，以提供對工人手指的抓握支持。壓力傳感器也被整合到手套的指尖，以檢測用戶抓握工具的最適當?shù)臅r間。當使用者通過手套握住工具時，合成的肌腱會自動收縮，將手指拉到一個固定的位置，并保持在那里，直到傳感器釋放。

今年秋天，通用汽車計劃為“RoboGlove”啟動一個試點項目。該計劃為至少20名工人配備RoboGlove，用它來生產(chǎn)各種零件，比如在北美的汽車組裝廠進行車門組裝和車頂鋼軌安全氣囊組裝。

大規(guī)模3D打印和機械手套的應(yīng)用是無止境的。在不久的將來，工人可以使用機械手套生產(chǎn)所有3D打印的部件和工具。