⑴ 灌漿施工應在大空隙瀝青混合料路表溫度降低至50℃以下且為干燥狀態時進行。
⑵ 在灌漿施工時,可根據實際情況,采用現場制漿設備制漿或預拌制漿,通過泵送進行灌注。現場制漿時,宜采用制漿設備,其加料順序為:先加水,再加灌漿料,邊加灌漿料邊攪拌,當料全部加完后高速攪拌1~2min即可制成灌漿料漿體。
⑶ 灌注前應對灌漿料漿體進行流動度檢測,滿足本標準要求方可進行灌注施工,否則應及時分析原因,采取適當措施進行調整。
⑷ 施工時將制備好的灌漿料漿體泵送至大空隙瀝青路面,經重力作用漿體可自流平滲透,直至漿體不再下滲冒泡、空隙灌滿為止。
⑸ 攪拌完畢后的灌漿料漿體宜在20min內完成灌漿施工,以免其隨著時間增長流動度變小,影響漿體的灌注效果。
⑹ 當路面有縱坡時,要從低處向高處撒鋪漿料漿體,以防止灌漿料漿體因快速流下而導致灌注不飽滿。
⑺ 灌漿料漿體在終凝前如遇到降雨,應及時采取防雨覆蓋措施。
中德新亞?產品和解決方案以“技術、經濟合理、品良、施工便捷”為宗旨,完善的售后服務深受各界**,備受用戶信賴。
中德新亞?半柔性路面灌漿料的執行標準
執行標準:JT/T 1238-2019《半柔性混合料用水泥基灌漿材料》、JTG E30《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》。
半柔性路面表面處理
⑴ 灌注完畢后,采用刮漿設備和人工毛刷刮漿相結合,將殘余在表面的水泥膠漿干凈,以露出大空隙瀝青混合料表面粗紋理為宜。
⑵ 在灌漿抹面施工中,要求鋪裝施工人員在施工場地內穿水靴。如有漿體污染到灌漿區外路面或路牙,則立即清理。
中德新亞?半柔性路面灌漿料概述:
半柔性抗車轍路面是一種大空隙的瀝青混合料和聚合物改性水泥基灌漿料復合組成的,具有高抗車轍性、以及抗滑、美觀、行車舒適等特點的新型路面。
北京中德新亞建筑技術有限公司成立于2008年8月,位于北京市昌平區興壽鎮,注冊資金5088萬元,注冊商標為:中德新亞?。
公司主要從事技術開發、技術服務;銷售加固材料、灌漿材料、混凝土外加劑、裝飾材料、防水防腐保溫材料、建材結構膠、防腐阻銹材料、混凝土缺陷修繕材料、建筑材料添加劑等**建材。
中德新亞的發展戰略是:“立足國內,做大做強,誠信和諧,共贏發展!”
中德新亞**建材產品廣泛應用于加固工程、公路工程、軌道工程、水利工程、核電工程、隧道工程、石化工程、地面工程、民建工程、港口工程等省市工程領域。
中德新亞營銷網絡覆蓋我國大陸各地區,**建材產品廣泛應用于工民建、路橋、**、高鐵、地鐵、火電、核電、風電、冶金、水利、海工、石化、礦山、機械安裝等領域的結構加固、設備安裝、防水防腐、阻銹、建筑修繕等近千個省、市工程。產品以品質優良、價位合理、良好的效果、完善的售后服務深受客戶**和信賴!
正是由于合作伙伴對于我們產品的信賴與支持,我司產品還出口到斯里蘭卡(支座灌漿料)、韓國、新加坡(環氧灌漿料)、孟加拉國(HPC高強無收縮自密實混凝土)、安哥拉(鋼筋阻銹劑)、盧旺達(高強無收縮灌漿料)、尼日利亞、加納(高強無收縮灌漿料)、越南、肯尼亞(膨脹劑、壓漿劑、支座灌漿料)等。
歡迎來到中德新亞建筑材料有限公司網站,我公司位于中國商代早期和中期都城,商文明的發源地—鄭州市。 具體地址是
北京昌平小湯山公司街道地址,負責人是王學振。
主要經營高強無收縮灌漿料,套筒灌漿料,風電灌漿料,半柔性路面灌漿料,隧道克缺灌漿料,環氧樹脂灌漿料,環氧砂漿,支座灌漿料,環氧砂漿,高強聚合物砂漿,聚合物防水砂漿,聚合物抗裂砂漿,快速結構修補料,路面薄層快速修補料,**滲透環氧樹脂修補劑,改性環氧樹脂粘鋼膠,防水涂料,防腐砂漿,丙乳砂漿,陽離子氯丁膠乳砂漿,水泥基滲透結晶防水涂料。
我司主要供應:防水防腐涂料_環氧樹脂膠_混凝土界面劑,風電灌漿料_半柔性路面灌漿料_**早強灌漿料,環氧砂漿_聚合物修補砂漿_聚合物防水防腐砂漿等,我們的產品質量優等,種類齊全,我的銷售范圍廣,我們的服務客戶滿意;如果您對我公司的產品有興趣,請在線留言或者來電咨詢。
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