前移式叉車因貨叉在叉貨時，門架可延伸出去，當行走時門架收縮回去，從而減少了該電動叉車的轉彎半徑，保證叉車運行時的穩定性.。前移式電動叉車不同于普通的電動堆高車、配重式堆高車。它的門架可帶動貨叉前移，伸出到前輪之外叉取或放下貨物，行走時貨叉帶貨物收回，使貨物重心在支撐面內，而貨叉前移式堆高車是指貨架帶動貨叉前移至前輪之外進行作業，行走時叉架帶動貨叉縮回到支撐平面內。
電動堆高車的系統組成設計分析
全電動堆高車的電路系統一般由控制器、主接觸器、換向接觸器、加速器以及150A保險絲組成。
不同的堆高車電路設計，需對應不同的型號，而且好是選用進口的電路總成，這樣堆高車的整體性能才會有質的不同。曾經為了降低成本，捷時達公司抱著試驗的，不同程度地分別試驗國產各類的控制器、接觸器，但其結果均不理想，主要表現為控制器不工作或燒壞，接觸器觸點接觸不良，在大電流接觸時，其觸點部分，由本來的光滑被打得麻麻點點，后分析結果是，雖然國產部件外觀與進口部件幾乎一模一樣，但其核心材質是相差很多的，價格上雖然相差一個檔次，但從企業的信譽以及客戶的滿意度上考慮，是很不劃算的，且如果出現問題了，還得去保修，一來二去，光差旅費就要花掉不少，且終究沒有保證
堆高車的起升、下降系統采用的是液壓升降原理，就是一個點的壓強大于一個面的壓強，從而達到將貨物起升的目的。就像常見的千斤頂，只不過只人為部分改成了電機。對于液壓原理的應用，已經是一個非常成熟的技術，相當多的國內廠家已經駕輕就熟的在不同場合、部件上得到應用，對于堆高車來講，也同樣不是難題，關鍵就是電機的性能，電機性能不好，一是容易工作時間不長就發燙，再長就導致燒毀，二是根本就不能夠就較大噸位的貨物升起來，其功率達不到要求。目前來講，堆高車的液壓系統（泵站）一般采用瑞士布赫液壓工作站，或意大利海普液壓工作站，兩者的性能差不多，在噸位要求不是很大的情況下，可以適當地使用國產型的泵站，進口泵站相對國產泵站來講，不僅僅是性能穩定，且可以做到小型化，同樣功率的泵站，進口的一般做得較小，且較精致，工作聲音流暢，明顯沒有重負載的聲音。其安裝易用性都差不多，原理也是差不多。

.順序揀選叉車這是指司機在與升降裝置共同移動的操作臺上操作叉車。近幾年小批量多品種發展傾向在不斷加強中，復雜的揀選及零星作業在不斷增加，是為方便這種作業而開發的品種，需求量在不斷增加。因司機是與貨物共同升降，所以制造時需特別考慮其安全性。司機可在規定貨架之間范圍內運行操作，就所需貨物取出裝入，既提高了工作效率，又達到了省力化。支腿叉車靠在車體前方伸出的外伸支腿來保證車體穩定，而且貨叉在左右外伸腿之間下降形式的叉車。前支腿叉車有步行式操作和乘車操作的形式。步行式操作是以步行托車為基礎開發的車型，所以操作為簡便，轉彎半徑也小，所以可進行近距離狹窄場所的裝卸搬運作業。并且因重量輕，可移動到電梯上作業，特別適合樓梯上地面強度受限制的場所使用，乘坐式前支腿叉車在美國市場使用較普遍。盤堆垛車相當于車體前方伸出的外支腿的貨叉，靠此貨叉保持車的穩定，并且升降貨叉是落在外支腿的貨叉上的這種形式的叉車。步行操作的水平搬運機能，靠下方貨叉，升降裝卸搬運機能靠上方貨叉，兩者可同時進行。面叉車是指貨叉及升降貨叉的門架，裝載車體側面的叉車。可安全可靠地裝卸搬運鋼材、木材、鋁框等各種長尺寸貨物，而且因為出入庫不用轉彎，所以也能調整空間。行操作叉車是指司機邊走邊操作的非乘坐型叉車。這種叉車體積小重量輕，操作簡單，而且在狹窄場所或地面強度受限制的臺階上也可使用的輕便型叉車。向（側面）堆垛叉車
是在叉車行駛方向的兩側或單側可堆垛貨物的叉車。由于不轉彎就可向貨架裝卸貨物，所以對通道寬度沒要求，不過向叉車等堆垛裝卸貨物時有一定難度。向堆垛車是在叉車行駛方向及其兩側可進行裝卸作業的叉車。為了縮小通道寬度，貨叉可旋轉180°，左右側移來堆垛裝卸貨物。由于可裝卸高堆積貨物作業空間較大，也比較高，特別是中高層貨叉倉庫，可大大提高其作業效率。目前對三向堆垛叉車市場需求量在不斷增加，而且正在開發行走裝卸自動化，而且只揀選作業靠人工的機型。向叉車不只是前后、左右以及斜向也能行駛的叉車。當一般托盤作業時，有前移叉車的機能、搬運鋼材、木材、鋁框等長貨物時，有側面叉車的機能，是兼備多重機能的叉車。根據裝卸搬運機能分類和選擇方法像在室外等通道寬度不受限制的情況下，當然使用一次能多裝卸搬運貨物的叉車是有利的，可是在倉庫等內通道寬度受限的情況下，使用這種叉車就不好操作，降低效率，所以選擇合適容量的叉車是重要的。按額定荷重分類的話，大致分類如下表。額定荷重是指裝有標準起升高度門架的叉車，在標準載荷中心位置上課裝卸的大載荷。另外叉車實際可裝卸的荷重（允許荷重），是由起升高度、載荷中心、輪胎種類及屬具種類等不同而變化的，所以詳細內容請向生產廠家安徽宇鋒倉儲設備有限公司詢問。以上是叉車根據不同情況的分類及選擇方法。用額定荷重1噸以上叉車作業時，通過勞動安全衛生法規定的技能培訓。

叉車作為很多工廠不可或缺的生產工具，日常生產使用也是非常的頻繁。當然，作為工業車輛，叉車操作還是有一定的危險性的。就內燃叉車來說，要駕駛叉車的話還是需要叉車駕駛的（電動叉車目前還不需要）。有句話是：“孰能生巧”！操作的多了，技術自然也就好了。但是作為叉車新手來說，一些日常使用的注意事項還是非常有必要的。下面我就列舉叉車日常操作一些注意事項。
經培訓并持有駕駛執照的司機方可開車，在開車前檢查各控制和警報裝置，如發現損壞或有缺陷時，應在修理后操作，搬運時不應超過規定負荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物。
平穩地進行起動，轉向，行駛，制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉向時須減速，裝物行駛應把貨物放低，門架后傾，坡道行駛應小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應向前行駛，下坡應后退行駛，上，下坡忌轉向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業。
行駛時應注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙，不準人站在貨叉上，車上不準載人，不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走，不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具，不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物。
電動叉車的作業場合該叉車是在室內，室外，還是室內外作業，環境的溫度，濕度，大氣壓力，是否易燃易爆等，路面狀況，如滿載或空載時需通過的大坡度和坡道長度，地面，樓層或貨梯的承載能力等，通過空間，如門的小尺寸（高×寬），低樓層的凈空高度等。
裝載的單位件貨托盤貨箱尺寸，單元質量及其載荷中心距等裝載紙箱，貨袋或多件貨品的夾持保護等。額度載重量。倉儲條件貨架存放還是堆疊碼垛，底層和高層的堆放支撐高度，通道的大和小寬度影響轉彎半徑。過大的轉彎半徑可能導致叉車無常使用。
作業狀況作業班次和每班持續作業時間，不同的電池對作業的時間長短影響比較大，如果作業時間短，必定會影響作業的效率。行駛速度（滿載空載）也是一個影響效率的關鍵因素， 搬運路程長度，每班搬運和裝卸總量。車輛的適配性能。
隨載荷中心距和起升高度變化的實際起重量，載荷中心距和起重高度等，門架結構和高度，帶有護頂架時的通過高度，動力能力（滿載或空載時的運行速度，起升速度，牽引力和爬坡度等），能源種類與能耗大小等，人機關系，如視野，噪音，操作舒適性等，是步行操作還是坐駕還是站駕都會影響工作人員的勞動強度。屬具和附件的配置。電動叉車的后續維護用戶服務服務內容，如檢驗維修，備件供應，對駕駛和保養人員的培訓，服務質量與費用，。

在電動叉車，電瓶叉車里面電瓶是一個很重要的部分。同時也是叉車的易耗件通常來講一般2-3年就需要換新。價格方面在幾百到幾千不等，同時國內的電瓶跟進口的電瓶價格方面也有很大的差距。但是只要我們在日常的使用過程中做好保養，就能大的延長它的使用壽命。
電動叉車電瓶產生的氫氣有可能引起，因此電動叉車附近不能有任何火焰或者火花產生，嚴禁在叉車附近抽煙。電動叉車電瓶液可嚴重灼傷皮膚，眼睛或衣服。若不幸發生意外，請立即用大量清水沖洗，并速就醫。保養電瓶時，務必戴上橡膠手套，以免電擊。
電瓶表面或連接處應使用濕布保持干凈。不能存在灰塵，雜質等，以免漏電，釀成大火。電動叉車電瓶的正和負之間切忌相連。電瓶充電時電解液溫度不能超過50℃，以免電解液溢出對周圍人員造成傷害。電解液免不能低于低限度，以免電瓶燒壞。如果電解液少了，需盡快聯系廠家添加。
電瓶充電完畢，拔出充電插頭前，先關掉充電器的開關。使用想對應的充電器可以很好的延長壽命，同時能充分充滿電量。請盡量不要選用不配套的充電器。有些人考慮的格因素而用汽車那種充電器，那樣是不可取的，會對電瓶造成一定程度的損壞。
在電動堆高車使用一個周后，對其要進行一次常規保養維護。全電動堆高車的工作效率，使用壽命及使用安全很大程度上取決于日常的保養。對全電動堆高車進行維修，更換的配件應由原來提供設備的公司提供，以確保質量。建議與公司售后服務部聯系。以使您的全電動堆高車能更經濟，安全的運行。1 ，全電動堆高車在維修工作的時安全規則。
只有經過系統學習才可以進行維修工作。非人員切勿拆機！保持維修場地的清潔衛生。維修時，身上不要帶松散物品或貴重物品。注意：維修全電動堆高車電氣系統時，如若金屬接觸到通電電子元件易造成短路或燃燒。所以，請摘下手表，耳環或其它飾物。
在全電動堆高車維修前，先拔掉電源插座，斷開電源。在打開左右箱蓋或電氣系統前，應關閉全電動堆高車的鑰匙開關。在檢查液壓系統前，應使貨叉下降，釋放系統壓力。檢查車體漏油狀況時，請用紙或硬紙板揩拭，切勿用手直接接觸。以免。
請注意傳動裝置或液壓系統中油溫可能較高，應先使全電動堆高車冷卻后，然后更換齒輪油或液壓油，以防油溫高導致燃燒。液壓系統應加注新的清潔油。注意：如果液壓油不干凈，會影響精密的液壓元件，使整個電動堆高車液壓系統能力降低。如果采用不同牌號的液壓油，對液壓元件有損害，也影響系統能力。所以，在添加或更換液壓油液時，注意使用統一牌號。
請遵守有關法規，保護環境，按規定儲存和排放油料，不要將其排放到下水管道。車體焊接，要斷開蓄電池電源。因為焊接時，焊接電流可能進入蓄電池，為避免此類情況發生，請切斷蓄電池。在全電動堆高車下方工作時，全電動堆高車應用支架撐牢。
叉車在使用一定時間后，其車架、門架、擴頂架、貨叉架等結構件表面的涂層會發生不同程度的老化失效現象，如出現失光、粉化、起泡、龜裂、剝落等。究其原因主要是：涂層在日光中產生紫外線老化；涂層被表面的水、油溶脹后，當產生的應力大于涂層的附著力時生成氣泡，進而使涂層剝落；大氣中的水汽、氧氣及各種腐蝕介質穿透涂層與鋼鐵接觸腐蝕鋼鐵，使涂層大面積脫落；裝卸貨物過程中磕碰后，產生裂紋，使膩子層表面變脆而掉落等。因此，為提高其使用壽命，應及時對其表面進行維修涂裝，并將維修涂裝的缺陷控制在低限度。

公司現已發展為集整機銷售、配件供應、維修服務、信息服務四位一體的工程機械專業服務企業。 公司現有內燃叉車、蓄電池叉車、港口叉車、倉儲叉車等四大系列近兩百多個品種，自主研發的空（重）集裝箱堆高機，性能穩定、質量可靠，是港口碼頭等現代物流行業。經營龍工叉車，龍工電動叉車、龍工電瓶叉車、龍工內燃叉車、龍工3噸叉車、龍工集裝箱叉車、龍工前移式電動叉車、龍工電瓶叉車、龍工3噸柴油叉車、龍工1.5噸叉車、龍工平板叉車、龍工小型電動叉車、龍工物流叉車、龍工電動液壓叉車等多種類型叉車！品種型齊全，質量好，價格優！主要供應龍工、臨工、柳工、廈工等品牌各種型的裝載機整車配件，變速箱總成、上柴/濰柴/玉柴 /道苡茨發動機原廠配件、鏟板斗齒及銷軸、差速器總成、變矩器總成、動臂油缸、各種濾芯、液壓轉向器、油缸膠管、、各種鏈條、螺旋傘齒及齒輪件、輪轂及輪輞、進口軸承、各類軟軸、水箱及散熱器、轉斗油缸總成和修理包、工程輪胎、駕駛室、上柴/維柴/玉柴發動機專用油、各類潤滑油、橡膠減震器、剎車片、傳動軸等原廠配件批發零售 公司本著“客戶，誠信至上”的原則，熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業務！龍工裝載機配件、臨工裝載機配件、柳工裝載機配件、廈工裝載機配件品種齊全，價格合理。裝載機駕駛室、裝載機鏟斗、裝載機機罩、裝載機雙變總成、裝載機空氣濾芯93沙塵濾、公鐵兩用牽引車廠家，裝載機刀板配件、風神裝載機輪胎、裝載機書箱散熱器。 通過網頁您看到我們的產品說明信息可能還不夠細致和全面，如果您需要更詳細了解更多工程機械配件價格的相關信息或索取相關資料，歡迎隨時與我們聯系！ 龍工/臨工/柳工/廈工裝載機配件，龍工裝載機、叉車、壓路機、滑移裝載機免費詢價：400 028 1766。 工程機械配件24小時供應電話：（微信與手機同）。 騰訊：1799483089。