依據《*住房和城鄉51號令》、《建設工程消防設計審查驗收管理暫行規定》、《建筑工程消防設計審查驗收工作細則》等相關法律規定，具有*性能要求的建筑材料、建筑構配件應使用合格產品、符合規定的標準保證消防施工質量。如果使用的產品不符合標準存在質量問題是會導致消防驗收不合格的
根據現行標準GB 51251-2017《建筑防煙排煙系統技術標準》
中相關要求：機械加壓送風管道、排煙管道以及補風管道，都應滿足相應的耐火極限的要求。
耐火極限包括：耐火完整性和耐火隔熱性，應同時滿足。
① 排煙風管
② 加壓送風風管
③ 補風風管
通風管道耐火極限應通過GB /T 17428－2009《通風管道耐火試驗方法》方法檢測。
該標準檢驗評價完整的通風管道體系在承受外部火和內部火作用時的耐火性能，在其1998版標準的基礎上較加真實的反映了通風管道面臨的火災工況表現。其中關于絕熱性評價指標的引入，可以很好的檢驗風管在貫穿*分區后對相鄰分區的影響，以及檢驗風管在狹小空間臨近易燃物時的可靠度表現，具有很好的現實意義。

排煙管道的設置和耐火極限應符合下列規定：
1 排煙管道及其連接部件應能在280℃時連續30min保證其結構完整性。
2 豎向設置的排煙管道應設置在立的管道井內，排煙管道的耐火極限不應**0.50h。
 3 水平設置的排煙管道應設置在吊頂內，其耐火極限不應**0.50h；當確有困難時，可直接設置在室內，但管的耐火極限不應小于1.00h。
4 設置在走道部位吊頂內的排煙管道，以及穿越*分區的排煙管道，其管道的耐火極限不應小于1.00h，但設備用房和汽車庫的排煙管道耐火極限可不**0.50h

《建筑設計*規范》對風管耐火極限的要求：
風管穿過*隔墻、樓板和*墻時，穿越處風管上的*閥、排煙*閥兩側各2.0m范圍內的風管應采用耐火風管或風管外壁應采取*保護措施，且耐火極限不應**該*分隔體的耐火極限。（通常情況，*隔墻耐火極限2.0h；樓板耐火極限1.5h；*墻耐火極限3.0h。）。
《建筑防煙排煙系統技術標準》對風管隔熱的要求
當吊頂內有時，吊頂內的排煙管道應采用不燃材料進行隔熱，并應與保持不小于150mm的距離。
注：排煙風管設置隔熱的目的是防止高溫煙氣引燃吊頂內的。車庫無吊頂，且都是機電管線，無，從隔熱要求來看，車庫排煙風管*設置隔熱措施。當吊頂內無時，也*設置隔熱措施。
耐火極限定義在標準耐火試驗條件下，建筑構件、配件或結構從受到火的作用時起，至失去承載能力、完整性或熱性時止所用的時間，用小時表示。
風管的耐火極限包括風管的耐火完整性和風管的耐火隔熱性，兩者需要同時滿足。與結構梁、柱子、承重墻不同的是，風管*滿足耐火承載能力。
耐火完整性針對的是“火”，即風管在火災中需保持結構完整性，不能被燒穿、燒爛、燒毀；耐火隔熱性針對的是“煙”，即風管內的高溫煙氣不能引燃周圍。
由此可見，風管耐火極限要求已經包含了風管的隔熱要求，如房間吊頂內的排煙風管滿足0.5h耐火較**，*再進行隔熱處理。

通風管道是工業與民用建筑的通風與空調工程用金屬或復合管道，是為了使空氣流通，降低有害氣體濃度的一種**基礎設施。多用于送風或排風的管道，常在穿越*分區間使用。實際用途中*風管更多的是指用于防排煙用途的排煙風管、正壓送風風管。
目前，國內建筑通風和防排煙使用的風管類型以鍍鋅鋼板風管為主，國內外已有大量科研數據和火災案例表明，未作保護的鋼板風管穿越*分區時，在受火過程中仍然有垮塌、扭曲變形的風險，從而導致火焰和煙氣蔓延。由于鍍鋅鋼板為金屬，導熱性強，且根據實驗可說明，鍍鋅風管僅能滿足耐火完整性，無法滿足耐火極限要求中隔熱性的要求。
因此，為滿足風管的耐火極限，目前常見的做法有：① 鍍鋅風管外包*板；② 直接采用復合*風管。
不宜采用涂覆*涂料作為滿足風管耐火極限的措施。主要原因：
① *涂料高溫下揮發有毒有害氣體；
② *涂料高溫下膨脹變形，可能妨礙風閥等執行機構的正常動作。
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