貨運專線特別適合大型笨重物品的集散和輸送。由于貨運的主要特點是以載重為先、速度為次，而客運的主要特征是以速度為先、載量為次，為了不干擾運輸效率，大型物流公司、化工能源礦區和國家糧食倉庫等都必須建設相應的貨運專線。
貨運專線分為兩種：國家重載鐵路和地方鐵路，其中鐵路在物流領域被稱為物流專線，是指物流公司用自家車輛送貨的過程。

貨運專線、鐵路規定：
1、凡是國家法律、法規和有關規定禁止運輸的物品，嚴禁收運。
2、凡是國家法律、法規和有關規定限制運輸的物品，必須符合規定的手續和條件后才能承運。
3、貨物內不得夾帶危險物品和禁止運輸或限制運輸的物品。
4、貨物的重量、包裝、包裝尺寸、標記以及托運人的付款方式均應符合新華航的有關規定。
5、貨物不致危及飛機、人員、財產的安全，不致煩擾旅客。
6、貨物的儲運要求不能**出新華航的儲運條件。

貨運專線注意事項：
1、裝運訂單是裝運合同的一部分。這是沒有商量余地的，而且是沒有商量余地的。
2、移位運單可用于一種貨物的運輸，也可用于多種貨物的集體運輸。可用于單向傳輸，也可用于連接傳輸。
3、單份運單可用于同一托運人在同一時間、同一地點將一件或多件貨物從同一承運人運往同一目的地的同一收貨人。
4、發貨人對所填寫的貨物描述和報關單的正確性負責。托運人應當對運單上的指示和聲明不符合約定、不完整或者不準確，給承運人或者其他任何人造成的損失承擔責任。
5、有效期:貨物到達目的地，收貨人提貨并在運單上簽收確認后，運單作為運輸合同憑證的有效期即告結束。作為運輸合同，其法律依據的效力自運輸合同終止之日起延長至二年。
6、正本:航空運單必須提交“正本托運人/托運人”的副本，即使信用證要求正本航空運單，只要提交托運人的副本即可。

貨運專線物流專線物流系統的構成分析，物流系統的構成分析主要是層次構成分析、業務活動構成分析以及功能構成分析。這些結構各不相同，但都是對物流系統的構成進行分析，只是分析的角度不同，因此它們之間也存在著一定的聯系。物流系統的層次構成分析物流系統的層次構成分析，是按物流活動圍的大小來進行的層次構成分析，主要分微觀物流系統和宏觀物流系統兩個層次。
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