國(guó)際快遞運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長(zhǎng)途運(yùn)輸。國(guó)際快遞運(yùn)輸是國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，一般來說，運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長(zhǎng)，往往需要使用多種運(yùn)輸工具，通過多次裝卸搬運(yùn)，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、變換運(yùn)輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國(guó)家，要適應(yīng)各國(guó)不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會(huì)影響整個(gè)的運(yùn)輸過程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運(yùn)輸帶來損失。
國(guó)際快遞運(yùn)輸是國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，與國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸相比，它具有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：
1、國(guó)際快遞運(yùn)輸涉及到**關(guān)系問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。國(guó)際快遞運(yùn)輸是**貿(mào)易的一個(gè)組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國(guó)外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會(huì)涉及到**間的問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。因此，國(guó)際快遞運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，也是一項(xiàng)重要的外事活動(dòng)，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照中國(guó)的對(duì)外政策的要求從事國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)；
2、國(guó)際快遞運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長(zhǎng)途運(yùn)輸。國(guó)際快遞運(yùn)輸是國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，一般來說，運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長(zhǎng)，往往需要使用多種運(yùn)輸工具，通過多次裝卸搬運(yùn)，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、變換運(yùn)輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國(guó)家，要適應(yīng)各國(guó)不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會(huì)影響整個(gè)的運(yùn)輸過程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運(yùn)輸帶來損失；
3、國(guó)際快遞運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變。國(guó)際快遞運(yùn)輸涉及到國(guó)內(nèi)外許多部門，需要與不同國(guó)家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、銀行或其它金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時(shí)，由于各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一，貿(mào)易、運(yùn)輸習(xí)慣和經(jīng)營(yíng)做法不同，金融制度的差異，加之、經(jīng)濟(jì)和自然條件的變化，都會(huì)對(duì)國(guó)際快遞運(yùn)輸產(chǎn)生較大的影響；
4、國(guó)際快遞運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)。按時(shí)裝運(yùn)進(jìn)出口貨物，及時(shí)將貨物運(yùn)至目的地，對(duì)履行進(jìn)出口貿(mào)易合同，滿足商品競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的需求，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，及時(shí)結(jié)匯，都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏感性強(qiáng)的商品，較要求迅速運(yùn)輸，不失時(shí)機(jī)地組織供應(yīng)，才有利于提高出口商品的競(jìng)爭(zhēng)能力，有利于鞏固和擴(kuò)大銷售市場(chǎng)。因此，國(guó)際快遞運(yùn)輸必須加強(qiáng)時(shí)間觀念，爭(zhēng)時(shí)間、速度，以快取勝；
5、國(guó)際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。由于在國(guó)際快遞運(yùn)輸中環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，涉及的面廣，情況復(fù)雜多變，加之時(shí)間性又很強(qiáng)，在運(yùn)輸沿途**形勢(shì)的變化、社會(huì)的，各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂、封鎖禁運(yùn)或海盜活動(dòng)等，都可能直接或間接地影響到國(guó)際快遞運(yùn)輸，以至于造成嚴(yán)重后果，因此，國(guó)際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)損失，各種進(jìn)出口貨物和運(yùn)輸工具，都需要辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)；
6、國(guó)際快遞運(yùn)輸相比于商業(yè)快遞速度偏慢。查詢網(wǎng)站信息滯后、通達(dá)國(guó)家較少、一旦出現(xiàn)問題查詢只能做書面查詢、時(shí)間較長(zhǎng)。

國(guó)際快遞索賠注意事項(xiàng)：
國(guó)際快遞的包裝都是環(huán)保包裝，在包裹運(yùn)輸前要把包裹打包牢固，因?yàn)榻?jīng)過長(zhǎng)途跋涉的運(yùn)輸，有可能會(huì)出現(xiàn)破損或者泡水現(xiàn)象，例如經(jīng)過長(zhǎng)期運(yùn)輸奶粉的原出廠設(shè)計(jì)并沒有考慮到要經(jīng)歷10000多公里的運(yùn)輸?shù)街袊?guó)，所以，奶粉很容易產(chǎn)生破損。 當(dāng)然，會(huì)不會(huì)破損也同時(shí)取決于您打包的牢固情況，所用外箱的尺寸大小， 厚度， 硬度等等。 所以， 如果奶粉收到時(shí)， 外箱沒有明顯的破損而里面的奶粉破損了是很難得到賠償?shù)模?nbsp;只有外箱有明顯的破損造成的奶粉破損才可以進(jìn)行賠償申請(qǐng)。

現(xiàn)在很多外貿(mào)客戶的貨物都是在兩公斤以下，在選擇發(fā)國(guó)際快遞時(shí)，與和發(fā)國(guó)內(nèi)快遞大致一樣，只需要填寫快遞單就行，可是事情雖然簡(jiǎn)單，但細(xì)節(jié)的東西往往不能忽略，否則就會(huì)出現(xiàn)大問題而影響貨物的送達(dá)，那么究竟我們?cè)诎l(fā)國(guó)際快遞的時(shí)候需要注意哪些問題呢：
1、不要直接找EMS、DHL、UPS這些國(guó)際快遞公司，對(duì)他們而言，你只是小客戶，他們不會(huì)打折或打很大的折扣.要找就找它們的代理商，而且是要挑選信譽(yù)比較好的，規(guī)模比較大的一級(jí)國(guó)際快遞代理公司，這樣貨物才有**；
2、為了防止別人起貪念，運(yùn)單上的貨物描述，千萬不要寫貨物名稱，比如是手機(jī)的話，不要寫手機(jī)，寫設(shè)備；
3、包裝盡量不要使用快遞公司提供的包裝盒，以免快遞公司拆開后換包裝；
4、我們都知道的，無論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際快遞，在運(yùn)輸過程都不可能給你輕拿輕放，所以貨物的包裝要保證能能從桌上自由落體到地上而不損壞貨品.這樣的包裝才是合格的；
5、將運(yùn)單的號(hào)碼寫在包裝盒上，這樣避免運(yùn)單和貨物搞錯(cuò)；
6、如果包裝盒有空間的話，一定要填實(shí)，不要讓物品在盒內(nèi)晃動(dòng).用封箱帶將紙箱縫隙封死，防盜又防水；
7、不要為了省錢而選擇不保價(jià).誰都不希望貨物丟失或者損壞，但一旦發(fā)生了，你若給貨物保了價(jià)，至少還能得到保險(xiǎn)公司的賠償；
8、收快遞時(shí)，一定要當(dāng)場(chǎng)開箱檢查再簽字.如果發(fā)物重量有明顯誤差，可以不要簽收；
國(guó)際快遞寄出的時(shí)候要注意事項(xiàng).雖然都是很細(xì)小的東西，但卻能讓你避免事后的麻煩.

國(guó)際快遞的重要性：
1、物流是開展**貿(mào)易的必要條件，世界范圍的社會(huì)化大生產(chǎn)必然會(huì)引起不同的**分工，任何國(guó)家都不能夠包攬一切，因而需要**間的合作。**間的商品和勞務(wù)流動(dòng)是由商流和物流組成的，前者由**交易機(jī)構(gòu)按照**慣例進(jìn)行，后者由物流企業(yè)按各個(gè)國(guó)家的生產(chǎn)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)完成。為了克服他們之間的矛盾，這就要求開展與**貿(mào)易相適應(yīng)的國(guó)際物流；
2、國(guó)際快遞空運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備，包括工具等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包裝、倉儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸?shù)雀黝愖鳂I(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及作為現(xiàn)代物流**特征的物流信息標(biāo)準(zhǔn)，并形成全國(guó)以及和**接軌的標(biāo)準(zhǔn)化體系；
3、國(guó)際快遞空運(yùn)是一航**的業(yè)務(wù)之一。公司**中國(guó)航空總局頒發(fā)的空運(yùn)銅牌，并與“國(guó)航”（CA）、南方航空（CZ）、航空（KE）直接簽約合作。
我們公司全體員工以飽滿的熱情，一直秉承滿足用戶需求，至真至誠(chéng)，著眼現(xiàn)在，放眼未來的經(jīng)營(yíng)理念。熱誠(chéng)歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)。

我們公司的業(yè)務(wù)主要從事海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)、倉儲(chǔ)、保險(xiǎn)報(bào)關(guān),*,等相關(guān)國(guó)內(nèi)、國(guó)際物流及自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口**國(guó)內(nèi)貿(mào)易業(yè)務(wù)公司供*,上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品海運(yùn)業(yè)務(wù)物流有限公司承接珠江三角洲至上海、北京、哈爾濱、及全國(guó)各地的整車、零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，本公司運(yùn)輸能力強(qiáng)，實(shí)力雄厚，價(jià)格合理，我公司可根據(jù)實(shí)際貨量交納一定的風(fēng)險(xiǎn)，貴重物品可派專人押運(yùn)。“做強(qiáng)的物流服務(wù)商、做好的貨運(yùn)代理人”，奮發(fā)物流依托雄厚的貨物運(yùn)輸、岸產(chǎn)資源、海外機(jī)構(gòu)的整體實(shí)力，延伸和完善物流供應(yīng)鏈管理，以其特的項(xiàng)目管理和服務(wù)贏得客戶的信賴。