每個城市都有精神，她不單是文化和歷史，也不單是文明和成，她應該是能讓城市向前發展的動力，是需要讓人用心智去追求的，這大概是城市的魅力。
透水鋪裝面層材料
（1）整體型透水鋪裝面層
通過材料的級配，讓面層具有相互連通的多孔結構，為雨水下滲及下墊層蓄水蒸發提供通道，但由于多孔結構，降低骨料的連接強度，進而降低路面強度及耐久性。鑒于此，通常會使用添加劑改善面層粘結材料的強度。
（2）塊料型透水鋪裝面層
透水鋪裝基層材料
用做透水鋪裝的基層材料，除了具備適當強度外，必須有較好的透水性，因此?；鶎硬牧弦话悴捎猛杆院玫募壟涞[石。采用級配碎石做基層時，碎石的較大顆粒徑應小于0.7倍基層厚度，且不能**過53mm。同時為了工程應用，基層材料均采取工程上常用的集料，即粒徑5~25mm連續級配碎石，孔隙率46%。
根據基層厚度、溢流及排水方式的不同，透水路面可分為以下幾種結構：
（1）具有較小蓄水能力的透水基層
這種路面基層主要有找平層、透水基層組成，透水基層有很大的空隙率，但是厚度不大，因此透水性強，適用于降水量較少、墊層透水能力很強且具有較高承載力的區域。主要用于人行道、非機動車道、廣場、停車場及步行街等場所。
（2）具有較大蓄水能力的透水基層
一般由找平層、蓄水基層、土工織物構成，蓄水層厚度較大，且空隙率較小，當降雨量較大不能及時排出時，一部分雨水儲存在基層中，避免路面積水。這種基層適合雨量較大的區域，邊蓄水、邊排水。蓄水層下面為土工織物，其作用是保持墊層承載力。

透水路面周邊溢流結構：已經廣泛應用于停車場，因此要求這種透水路面具有一定荷載能力，但是增加強度的同時，透水能力有所下降，當雨水量大，無法及時排掉雨水，容易造成路面積水，因此采用周邊溢流結構。

真石麗透水地坪—可持續發展的生態城市
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真石麗透水地坪系統的優勢：
1. 硬化地面不能通透雨水，使雨水對地下水的補充完全被阻斷。2. 硬化地面使雨水在路面淤積，這一方面會引起交通堵塞，加重機動車尾放的污染，另一方面，雨水橫流時會溶入大量城市污染物，經雨水管道直接排放入當地的河流中，引起河水污染。3. 硬化地面使下雨時在路邊形成水坑，這些水坑為夏天蚊子的繁殖提供了場所。4. 硬化地面使降落到城市的雨水重新被陽光蒸發掉，使城市的地表干燥較為嚴重。城市的揚塵污染會加重，而且城市的樹木會因根系缺水而或倒伏。5. 在夏季，硬化地面吸收、儲存并反射太陽熱，可使地面溫度升高幾度。這會增加城市的炎熱，增加城市為降溫付出的能源消耗。6. 在冬季，硬化地面在降雪后容易結冰，這對人們的出行帶來多種不便甚至危險，而且會增加鏟雪的難度，同時，也無法利用雪水補充城市地下水。真石麗壓模透水（GEMMY）與環境相得益彰！，自然和諧之美！