水平分體式垃圾壓縮設備分體式垃圾壓縮中轉站設備廠家方案

分體式垃圾壓縮設備（一機兩箱式垃圾中轉站，也可一機配多箱），一個垃圾壓縮裝置，釆用水平壓縮方式，將垃圾壓縮并儲存在設備**的大容量垃圾集裝箱體內的垃圾轉運站設備。小型的分體式垃圾中轉站日處理量可達120-200噸左右；中型的分體式垃圾壓縮機日處理量可達150-300噸左右；大型分體式垃圾壓縮機日處理量可達300-600噸左右。

分體式垃圾壓縮設備上料方式可設計為：前翻斗翻轉上料、側翻斗翻轉上料、后翻斗翻轉上料、平臺上料等幾種式；配套轉運車輛為車廂可卸式垃圾車，具有壓縮力大、處理、機構運行可靠、可自動循環操作和智能監控、使用壽命長等特點。

分體式垃圾站產品概述                          

    分體式垃圾站是一種采用水平直壓技術、垃圾壓縮與儲存分體設計、上料方式有前翻斗分體式垃圾站、側翻斗分體式垃圾站、后翻斗分體式垃圾站、平臺上料垃圾站等幾種機構；可一個壓縮裝置配兩個垃圾集裝箱，因此該設備也稱為一機兩箱垃圾壓縮機（也可一機配多個垃圾集裝箱）；可配套轉運車輛為車廂可卸式垃圾車（勾臂式垃圾車）；分體式垃圾壓縮機產品結構種類多、適用范圍，具有壓縮力大、處理、機構運行可靠、可自動循環操作和智能監控、使用壽命長等特點，其小型產品可用于城市環衛系統作為垃圾收集站適用，大型產品用于中、大型垃圾中轉站適用。

分體式垃圾站產品組成

     分體式垃圾站（一機兩箱）垃圾壓縮轉運站主要由壓縮機總成、翻轉裝置（選裝項）、抱箱裝置、推拉箱裝置、提門裝置、分體式垃圾箱、移位裝置（選裝項）、液壓系統、電控系統等構成。

一、壓縮機總成

由壓縮機體、壓縮推頭等組成，當生活垃圾進入壓縮倉后，啟動壓縮油缸，推動壓縮推頭移動，將壓縮倉內的垃圾推至分體式垃圾箱內，壓縮推頭隨壓縮油缸復位后，等垃圾進入壓縮倉后，再次循環工作。

具有以下特點：            

1.壓縮裝置采用型材及中厚鋼板高質量焊接而成，以提高其有足夠的強度和剛度；

2.壓縮裝置采用“排齒”型推頭，同時采用可調整式高分子材料做滑塊，推頭在機體內平穩運動，并具有較**命；

3.壓縮機體和壓縮推頭整體均做防腐處理，以增加能力；

4.壓機兩側設置大排污口，方便清理擠入壓縮機后部的垃圾。

水平分體式垃圾壓縮設備分體式垃圾壓縮中轉站設備廠家方案分體式垃圾站工序流程

1、垃圾收集車輛進入分體式垃圾中轉站，向壓縮機上料斗中傾倒垃圾，倒完后垃圾收集車輛繼續去收集垃圾。

2、接著分體式垃圾壓縮機啟動料斗舉升，向壓縮腔中傾倒垃圾，壓縮機將垃圾垃圾箱體。

3、以**程周而復始，直至垃圾箱壓滿。

4、大型垃圾轉運車將垃圾箱運送至垃圾填埋場，傾倒后返回分體式垃圾中轉站，將空箱與壓縮主機對接，開始下一個工作流程。

水平分體式垃圾壓縮設備分體式垃圾壓縮中轉站設備廠家方案

產品組成                                     

分體式垃圾壓縮設備（一機兩箱）垃圾壓縮轉運站主要由壓縮機總成、翻轉裝置（選裝項）、抱箱裝置、推拉箱裝置、提門裝置、分體式垃圾箱、移位裝置（選裝項）、液壓系統、電控系統等構成。

一、翻轉裝置（選裝項）

當滿載垃圾的小推車送至收集站后，將小車內的垃圾倒入翻斗內，隨后啟動傾翻油缸，把翻斗內的垃圾倒入垃圾壓縮倉內后，傾翻油缸停留幾秒鐘后再復位。

具有以下特點：傾翻機構采用四連桿機構以提高轉動靈活無干涉、卡滯現象；其翻斗襯板采用碳素結構鋼制作。

主要技術參數為：傾翻力：＞15kN  （大于1.5噸）；傾翻速度：0.1m/s（可調）。

二、推拉箱、抱箱與提門裝置

推拉箱裝置由推拉箱油缸、拉鉤、拉箱導軌合件組成，它根據需要將壓縮裝置與分體式垃圾箱合攏或分開；抱箱裝置由抱箱油缸、抱鉤、抱鉤轉軸合件組成，它根據需要將壓縮裝置與分體式垃圾箱鎖緊或松開；提門裝置由提升油缸、提鉤、導向桿等組成，當壓縮裝置與分體式垃圾箱鎖緊后，它將閘門提起；當分體式垃圾箱壓滿后，它將閘門放下。

水平分體式垃圾壓縮設備分體式垃圾壓縮中轉站設備廠家方案產品特點

1、運營成本低，單機年節電量在2萬元左右（按照每日工作6小時，電費1元/度計算）；

2、環保性好，水平垃圾壓縮機從進料到壓縮過程都在設備內密閉的環境中完成，其他形式垃圾壓縮機無論進料還是壓縮過程，垃圾大部分會暴露在外，從而垃圾臭氣難以控制；

3、污水控制好，水平壓縮工藝中垃圾污水可以按照事先的地面污水槽進入污水沉降池中，排入**管網中或排入污水收集池中由吸污車抽出運走；其他工藝由于設備特點難以實現定向導流，有的工藝污水產生在2米多的地坑中，難以排出排盡，會造成臭氣外溢環境污染。

 

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