龍門吊作為起重行業中的重點，架橋機的發展行業已經讓人嘆為觀止，它的使用量逐步的在增加，對于其內部的清洗我們定期使用齒輪箱清洗維護機對減速機內部清洗清洗，保證減速機的清潔，不會因為雜質造成任何的損害。
要想避免龍門吊打滑，先分析擦汗恒原因，根據不同情況，采取相應措施：
1、正確的選擇匹配電動機，不宜過大，也不宜過小。
2、正確計算龍門吊載荷能力和輪壓承載能力，維修過程需保證車輪對軌面具有足夠壓力。
3、起制動時間適宜，小車啟動時間為4s-6s，制動時間為3s-4s。

操作使用中，都會出現這種情況：打滑，對龍門吊而言，這是一種常見問題。
1、維修電動機功率選擇過大，驅動力大于車輪與軌道間，摩擦力大。
2、車輪輪壓小。
3、制動器制動力矩大，加上制動時間＜3s-4s，致使龍門吊在制動時，出現打滑情況。

龍門吊安裝時要注意的問題：
1、龍門吊主梁多數是分段運送到現場的。在現場進行對接組裝。組裝焊接后，查看幾許尺度。發現跨中拱度和懸臂起翹有不同，需當即調整跨中拱度和懸臂起翹的數值。
2、龍門吊部件**長，因路途問題進入不了現場。這是常常發作的現象。要需作好運送計劃。充分考慮此現象的呈現的應急對策。常用的方法是提前準備了一臺轎車起重機。隨運送車隊跋涉。一旦呈現轎車列車轉彎困難時，用轎車起重機吊起起重機**長部件和掛車的組合體與牽引車配和進行轉向。
3、起重機主梁在試起吊時發現。實踐的起吊分量大于裝置計劃中的數值。此現象在裝置現場時有呈現。其原因一般是：預算分量呈現負誤差;依據現場實踐情況增加了吊裝負荷。在擬定裝置計劃是要充分考慮此現象。所以安置起重機時其方位的擺放要安全系數為大。
4、龍門吊裝置完成后，發現支腿與臺車梁的銜接法蘭盤視點有誤。有必要調整。支腿的各項支承或纜風繩不拆。法蘭盤與支腿的銜接焊縫切開。調整視點后再焊接。

龍門吊主梁結構：
1、桁架梁 使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式，優點是造價低，自重輕，抗風性好。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地； 
2、箱梁 使用鋼板焊接成箱式結構，具有安全性高，剛度大等特點。一般用于大噸位及**大噸位的門式起重機。
3、蜂窩梁 一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為產品，因此生產廠家較少。
我們公司奉行“綠色、環保、節能”的標準，堅持“以科技創新推進技術進步，以產品創新贏取市場用戶”的發展理念。

河南省新東方起重機集團有限公司是生產單、雙梁橋門式起重機，架橋機、路橋龍門吊、提梁機、運梁炮車等路橋工程門機及鋼絲繩電動葫蘆等路橋建筑機械及起重配件的廠家?！皩崿F持續改進、滿足客戶需求”是我公司服務的宗旨，用戶的滿意就是本集團追求的目標，精心制造**的產品，開創服務是我公司的經營方針。