螺旋道釘錨固劑
LD-211螺旋道釘錨固劑是軌枕道釘錨固**的產(chǎn)品，適用于鐵路專線、城鐵、地鐵、**線，以及各種軌道線路的道釘錨固。
一、產(chǎn)品特點
     LD-211螺旋道釘錨固劑是硫磺錨固劑的替代品，是以高分子材料復合而成的一種新型、綠色環(huán)保高性能錨固材料。它具有快硬、高強、耐高溫、耐腐蝕、冷操作施工、潮濕絕緣性能好的特點。特別是省去加熱工序，無有毒有害氣體產(chǎn)生，對環(huán)境無污染。本品包括A（樹脂）、B（硬化劑）、C（填料）三組份，采用優(yōu)質樹脂與精制填料，**固含量，不含溶劑等揮發(fā)性對人體有害物質。常溫下將每組材料中三組份完全混合后即可使用，而*另外添加任何成份。

二、主要技術性能
1、抗拔力：6h>60KN；
2、抗疲勞性能好；
3、流動性好，能使道釘孔填充密實；
4、潮濕絕緣性能好：＞50MΩ；
5、抗凍性能好，可在-5℃下正常施工；
6、具有良好的抗?jié)B性、耐腐蝕性、耐熱性；
7、不含有對鋼筋有害成分，能保護道釘不銹蝕；
8、無收縮：灌漿成型后無收縮，確保高精確度的安裝需要；
9、**的抗蠕變性 ：可在-40℃至+80℃凍融交替、振動受壓的惡劣情況下長期使用而無塑性變形。
三、LD-211螺旋道釘錨固劑與普通錨固劑的對比
       產(chǎn)品
性能	普通錨固劑	LD-211螺旋道釘錨固劑
抗拔力	>60KN	>90KN
潮濕絕緣性能	1.5MΩ	50MΩ
抗疲勞性能	200萬次	>600萬次
施工效果	多人配合,砌灶架鍋,熬制,不可移動。	可單人操作,沒有復雜工具,可跟隨錨固點移動。
社會效益	生成大量有毒氣體,濃煙對施工人員、動植物、環(huán)境造成較大的危害，現(xiàn)已禁止使用。	不產(chǎn)生任何有毒有害氣體物質，是綠色環(huán)保型錨固劑。

四、施工工藝
1、孔洞處理：
??錨固前應先將錨孔內和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將錨孔底部用木塞、粘土等堵嚴，防止漏漿。填充物上部距錨孔上口應不小于135mm。
2、材料配制：
1）檢查產(chǎn)品規(guī)格、型號、生產(chǎn)日期，確保產(chǎn)品規(guī)格、型號無誤，并且在廠家規(guī)定的保質期內。
2）打開包裝桶蓋，檢查內包裝A料、B料、C料均無破損、漏灑、受潮結塊現(xiàn)象，每桶中的裝配比例為A料：B料：C料=3：1：15。
3）攪拌配料時，先將A料倒入攪拌桶中，邊攪拌邊緩慢加入B料，攪拌均勻后再將C料倒入攪拌桶中，攪拌均勻。
3、錨固施工：
1）將攪拌均勻的LD-211螺旋道釘錨固劑，灌注入錨孔中，將道釘套入道釘錨固架，從錨孔上部壓入錨孔正中，轉動道釘并輕輕敲擊道釘上部，使錨固劑受振動達到密實。
2）道釘?shù)腻^固深度不得小于115mm。
五、注意事項
1、嚴禁使用未攪拌均勻或處于初凝狀態(tài)的錨固劑，配制好的道釘錨固料應在10分鐘內用完。
2、錨固過程中嚴禁道釘與軌枕孔壁及底部填充物接觸，以免影響絕緣效果。
3、孔底填充物要壓實，嚴禁粘附于孔壁，以免在孔壁與錨固劑之間形成隔離層影響抗拔效果。
4、嚴禁錨孔壁潮濕情況下錨固，以免影響抗拔效果。
5、在25℃環(huán)境溫度下，錨固完成6h后方可上線受力，嚴禁提前受力，以免造成損壞。溫度**25℃時完全固化時間將相應延長。
六、包裝儲存
1、標準包裝規(guī)格為：A料：3±0.1公斤/袋，B料：1±0.1公斤/袋，C料：15公斤/袋，可按一般貨物運輸。?
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為12個月。

石家莊利鼎電子材料有限公司成立于2006年，位于石家莊市**開發(fā)區(qū)湘江道319號天山科技工業(yè)園內；公司注冊資金為300萬元人民幣，主要經(jīng)營干式變壓器澆注料、預制夾心保溫墻連接件、環(huán)氧灌漿料、道釘錨固劑、電子灌封膠等，開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權的環(huán)氧樹脂系列產(chǎn)品，并通過了ISO9001質量認證，是一家集生產(chǎn)、研發(fā)、銷售及技術服務為一體的新型環(huán)氧樹脂應用企業(yè)。目前公司產(chǎn)品已銷往全國31個省市自治區(qū)。