汽車平臺上標(biāo)注出當(dāng)前位置。用戶可以用此方法很方便的得到目標(biāo)的位置。

GPS在汽車中的應(yīng)用，已經(jīng)應(yīng)用到了生活的方方面面，在調(diào)查中，GPS汽車是決對不可缺少的一部分，將GPS放到犯罪分子的行動工具上后，可以在中心很方便的看到犯罪分子所有的區(qū)域和行動路線，達(dá)到及時發(fā)現(xiàn)犯罪窩點，解決隱患。

GPS在汽車跟蹤中，平臺是**的，在國內(nèi)有很多這樣的平臺，里面內(nèi)置有各種的電子地圖和GOOGLE衛(wèi)星圖片。實時的標(biāo)注GPS汽車上傳定位平臺的位置信息，讓用戶一目了然的了解目標(biāo)的位置。

GPS定位方法：GPS定位的方法是多種多樣的，用戶可以根據(jù)不同的用途采用不同的定位方法。GPS定位方法可依據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，作如下劃分：

1、觀測值：偽距定位。

偽距定位所采用的觀測值為GPS偽距觀測值，所采用的偽距觀測值既可以是C/A碼偽距，也可以是P碼偽距。偽距定位的優(yōu)點是數(shù)據(jù)處理簡單，對定位條件的要求低，不存在整周模糊度的問題，可以非常容易地實現(xiàn)實時定位；其缺點是觀測值精度低，C/A 碼偽距觀測值的精度一般為3米，而P碼偽距觀測值的精度一般也在30個厘米左右，從而導(dǎo)致定位成果精度低，另外，若采用精度較高的P碼偽距觀測值，還存在AS的問題。

2、載波相位定位：載波相位定位所采用的觀測值為GPS的載波相位觀測值，即L1、L2或它們的某種線性組合。載波相位定位的優(yōu)點是觀測值的精度高，一般**2個毫米；其缺點是數(shù)據(jù)處理過程復(fù)雜，存在整周模糊度的問題。

3、定位模式：定位。

定位又稱為單點定位，這是一種采用一臺接收機進(jìn)行定位的模式，它所確定的是接收機天線的坐標(biāo)。這種定位模式的特點是作業(yè)方式簡單，可以單機作業(yè)。定位一般用于導(dǎo)航和精度要求不高的應(yīng)用中。

4、相對定位：相對定位又稱為差分定位，這種定位模式采用兩臺以上的接收機，同時對一組相同的衛(wèi)星進(jìn)行觀測，以確定接收機天線間的相互位置關(guān)系。

5、時間：實時定位。

實時定位是根據(jù)接收機觀測到的數(shù)據(jù)，實時地解算出接收機天線所在的位置。

6、非實時定位：非實時定位又稱后處理定位，它是通過對接收機接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行后處理以進(jìn)行定位得方法。

7、運動狀態(tài)：動態(tài)定位。

所謂動態(tài)定位，就是在進(jìn)行GPS定位時，認(rèn)為接收機的天線在整個觀測過程中的位置是變化的。也就是說，在數(shù)據(jù)處理時，將接收機天線的位置作為一個隨時間的改變而改變的量。動態(tài)定位又分為Kinematic和Dynamic兩類。

8、靜態(tài)定位：所謂靜態(tài)定位，就是在進(jìn)行GPS定位時，認(rèn)為接收機的天線在整個觀測過程中的位置是保持不變的。也就是說，在數(shù)據(jù)處理時，將接收機天線的位置作為一個不隨時間的改變而改變的量。在測量中，靜態(tài)定位一般用于高精度的測量定位，其具體觀測模式多臺接收機在不同的測站上進(jìn)行靜止同步觀測，時間由幾分鐘、幾小時甚至數(shù)十小時不等。

GPS定位工作原理：

GPS衛(wèi)星定位測量定位時，用戶可以利用接收機的儲存星歷得到各個衛(wèi)星的粗略位置。根據(jù)這些數(shù)據(jù)和自身位置，由計算機選擇衛(wèi)星與用戶聯(lián)線之間張角較大的四顆衛(wèi)星作為觀測對象。觀測時，接收機利用碼發(fā)生器生成的信息與衛(wèi)星接收的信號進(jìn)行相關(guān)處理，并根據(jù)導(dǎo)航電文的時間標(biāo)和子幀計數(shù)測量用戶和衛(wèi)星之間的偽距。將修正后的偽距及輸入的初始數(shù)據(jù)及四顆衛(wèi)星的觀測值列出3個觀測方程式，即可解出接收機的位置，并轉(zhuǎn)換所需要的坐標(biāo)系統(tǒng)，以達(dá)到定位目的。GPS定位系統(tǒng)又叫GPRS，簡單來說GPS定位系統(tǒng)是靠你的車載終端中內(nèi)置一張手機的卡，通過手機信號傳輸?shù)胶笈_，來實現(xiàn)定位，GPS終端就是這個后臺，可以幫你實現(xiàn)一鍵導(dǎo)航、后臺服務(wù)、等各種人性化的服務(wù)。GPS定位系統(tǒng)隨著社會的發(fā)展被應(yīng)用到越來越多的行業(yè)，它起到前期監(jiān)督，后期管理的作用，統(tǒng)一分配，便于管理，提高我們的工作效率，降低成本。

GPS定位功能：

1、跟蹤定位：中心能全天侯所有被控車輛的實時位置、行駛方向、行駛速度，以便及時的掌握車輛的狀況。

2、軌跡回放：中心能隨時回放近60天內(nèi)的自定義時段車輛歷史行程、軌跡記錄。（根據(jù)情況，可選配軌跡DVD刻錄服務(wù)）

3、報警（報告）。

4、地圖制作功能：根據(jù)查看需要，客戶可以添加修改自定義地圖線路，以較好服務(wù)企業(yè)運行。

5、統(tǒng)計：系統(tǒng)利用GPS車載終端的行駛記錄功能和GIS地理系統(tǒng)原理對車輛進(jìn)行行駛里程統(tǒng)計，并可生成報表且可打印。

6、車輛信息管理：方便易用的管理平臺，提供了車輛、駕駛?cè)藛T、車輛圖片等信息的設(shè)定，以方便調(diào)度人員的工作。

7、短信通知功能：將被控車輛的各種報警或狀態(tài)信息在必要時發(fā)送到管理者手機上，以便隨時隨地掌握車輛重要狀態(tài)信息。

8、車輛遠(yuǎn)程控制：中心可隨時對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程斷油斷電，鎖車功能。

9、車載電話：車載電話可以象普通手機一樣拔打電話，調(diào)度中心可對此電話進(jìn)行遠(yuǎn)程權(quán)限設(shè)置，即呼入限制、呼出限制、只能呼叫的若干。

10、油耗檢測：實時車輛的油耗變化，并生成歷史時段油量變化報表或油量曲線圖，進(jìn)而直觀反映出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數(shù)量不足等現(xiàn)象，達(dá)到油耗高水平管理，杜絕不良事件的發(fā)生。（需搭配油量傳感器）

11、車輛調(diào)度：調(diào)度人員確定調(diào)度車輛或者在地圖上畫定調(diào)度范圍，GPS系統(tǒng)自動向車輛或者畫定范圍內(nèi)的所有車輛發(fā)出調(diào)度命令，被調(diào)度車輛及時回應(yīng)調(diào)度中心，以確定調(diào)度命令的執(zhí)行情況。GPS系統(tǒng)還可對每輛車成功調(diào)度次數(shù)進(jìn)行月統(tǒng)計。

我們公司本著“服務(wù)至上，質(zhì)量至上，效率至上”的企業(yè)理念，我們熱忱歡迎與您的合作與發(fā)展。

    深圳市磐一安視科技有限公司由業(yè)內(nèi)的嵌入式方案商發(fā)展而來，是一家車載北斗定位廠家，專注于衛(wèi)星技術(shù)和視頻技術(shù)為高新科技企業(yè)。公司主營車載遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)、車載GPS系統(tǒng)、GPS、車載北斗定位系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、車載DVR、車載視頻等產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于平安城市、智慧環(huán)衛(wèi)、智慧渣運、公交校巴、兩客一危、運輸物流等行業(yè)車輛。    磐一安視擁有一支研發(fā)經(jīng)驗豐富、管理水平良好的經(jīng)營團(tuán)隊。其中從事研發(fā)人員過16人，過15項軟件著作權(quán)，并持有3項發(fā)明。公司及產(chǎn)品已通過ISO9001質(zhì)量體系、交通部的JT/T 794/808、JT/T 1076/1078、GB/T 19056、全國貨運平臺聯(lián)調(diào)等多項認(rèn)證。并在2019年分別通過了主動陜標(biāo)、渝標(biāo)、冀標(biāo)、桂標(biāo)、新（）標(biāo)、皖標(biāo)等地方標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。    磐一安視本著“精誠合作，互惠共贏”的信念，在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中深耕細(xì)作，積參與各地的“兩客一危”、渣土清運、冷鏈運輸、平安校車、數(shù)字環(huán)衛(wèi)、智慧等行業(yè)車輛的數(shù)字化升級。公司將一如既往的攀登高峰，為設(shè)計一個共贏的未來而努力，孜孜追求，止于至善。